汽车保养到底该去哪？是一直以来备受争议的话题。两种声音：1、保养只需要去一般的修理厂就行，“含金量”不高，不必花冤枉钱，这类胸dei的想法优秀。第二种声音：4S店保养一般都比外面贵，但4S店所谓的服务更周到，操作更专业之。这种胸dei就是追求心理上的安全感。就像是人生病，肯定是多花钱去正规的大医院，多做检查，全用贵药，图个踏实保障。可这笔钱有必要花吗？请往下看… …
【注！！意！！一般保养4S店大概比外面贵多少？】
举个例子，在今年2018年汽车销量排行榜前十的车型，价格都集中在7-16万之间，经常说到的10万左右的家用车，是汽车消费的的主力军。拿销冠级别的轩逸和朗逸来讲，落地均价在11万。4S店小保养一次，450-600元左右。而外面正规维修厂，仅需要200-300，差价1倍不止。朋友，这是多少顿黄焖鸡了啊 … …。
【为什么绝大部分人仍选择“入坑”4S店保养？】
据路边社消息，引述《2019中国汽车经销商运营现状白皮书》，报道：53%的车主坚持选择到4S店维修保养，有三大原因：
第一点，【4S店维修保养的确正规】。去4S店维修保养比较正规，故意换假配件或者次品的概率比较低，不用担心配件和次品。除了极个别的垃圾4S店，那遇到了也是发财了，以好充次，举报走起，说不好还有巨额赔款。
关键是，大多数的4S店，不敢也不必要“以次充好”。厂家供给4S店配件之后，是默许 4S店售后有3到5成左右的利润，甚至更高，诚如高零整比的1：10+的奔驰，利润置顶。另外绝大部分车辆出险都到4S店维修，售后、保养是他们的利润主要来源，谁傻着砸自己饭碗？
第二点，【4S店受到多方约束，违规责罚成本“恨天高”】，重！点！厂家对4S店进行约束、管理，若果被查实4S店本身存在配件“以次充好”，厂家将对4S店进行巨额罚款。4S店的押金都是放在厂家的，最终有可能这个4S店的代理权都会被吊销。诚如最近某大头4S店，以好充次，一样被封。另外《刑法》第140条明文规定，销售者在产品中以假充真、以次充好，销售金额5万元以上的，是要坐穿牢底的。
再有，4S店会开正规的增值税发票。一旦发生问题，拿着发票去投诉，即便厂方不理，工商部门同样受理的。实锤定心丸…
第三，这是连懂车的人都犯的傻X错误，只有在4S店保养才支持【质保和三包】？这里要说明，国家规定【支持质保和三包“不受保养地点限制”】。根据《机动车维修管理规定》相关条例，任何单位和个人不得强制或者变相强制车主到指定维修点保养。也就是说，你在任何正规维修店保养，都是不会失去质保的，法律承认。此外，三包法也是有明确规定的，只要按照说明书周期进行定期保养，并且有完整的保养记录，就可以依法享受汽车三包政策。
意见是：你要是对保养费用非常在意的话，请到外面正规修理店保养，省一半有多，及时止损吧！还有重点，4S店的全保养记录特别利好车辆转手，能卖个好价格！建议换车勤快的朋友，4S店保养就别省了，这层“镀金”值得。S级、怕那摸哪还有超跑世家，高端车主谨记！！除了被4S店售后唬过“没在4儿子保养，不享受质保、三包”？各位老铁还被4S店坑过哪些项目？评论区是你们的舞台。
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