等了两年，终于等来了上海车展，虽然车展是在明天开始，但是目前很多主流大咖都开始争相报道了，对于那些买过车的车主来说，这次车展并无多大意义，但是对于即将购车的准车主来说，还是很值得期待的，2019上海车展算是一个国际性的车展，时间在4月16日到4月25日，本次车展邀请全球20个国家与地区，同时还有1000余家海内外知名企业媒体参加，场面堪称国际级。不废话，咱们这次只看买得起的车！
NO.1日产轩逸：（预计售价9.98-16.15万）
之所以将这款车放在第一位并不是因为这台车多么突出，只是因为这是一台国民级家用车，中国汽车用户基数大，但是大部分都是以购买家用代步车为主，而轩逸更是家用代步神车之一，其关注度自然是最高的。作为日产旗下的紧凑型旗舰车型，轩逸从来没有让日产失望，每个月都能贡献大几万销量，在3月份拿下4万+销量位居亚军，仅次于与朗逸，朗逸凭借全新MQB平台优势明显，如今轩逸换代归来，A级车市场将上演龙虎争霸，孰强孰弱还真不好说。
NO.2丰田卡罗拉：（预计售价10.58-17.28万）
全球车型卡罗拉，一款被全球用户认可的神车，在家用代步车领域没有任何一款车型敢忽视，即便是大众朗逸常年位居冠军，但是对于卡罗拉这个强有力的对手都不敢放松。全新卡罗拉一改常态，开始走起运动风，这一届的卡罗拉言我有幸试驾过台湾版，不管是外观还是内饰，没得说，出色的油耗变现，稳定的三大件，这是卡罗拉的最大杀手锏，感觉朗逸的好日子要到头了。
NO.3马自达昂克赛拉3：（预计售价11.29-16.29万）
能将A级买菜车设计的如此漂亮的我敢说只有马自达了，这一点不管是大众还是丰田都无法超越，一个魂动红太吸引人了，买马自达车主的人基本80%是冲着魂动红去的。虽然马自达是一个二线日系品牌，但是竞争力还真不比某些一线品牌弱，要动力有动力，要油耗有油耗，质量没话说，颜值更是NO.1，昂克赛拉3颜值玩家的必备车型，没有之一，首推魂动红系列。
NO.4现代索纳塔十：（预计售价16.98-24.98万）
当年的屌丝三宝之一，自从韩系车的没落以后再也没有听到其消息，之前从韩国流出了全新索纳塔的宣传图引起了车圈热议，不少看过照片的网友都认为曾经的屌丝三宝之一将要回归了，张扬的前脸，修长的车身，极具运动感的气息，索纳塔十向世人宣誓它将王者归来。这一届索纳塔十确实值得肯定，至少颜值、内饰这一关挺不错的，但是能否掀翻目前中级车的格局还有待商榷，毕竟韩系车的口碑真的下滑太严重。
NO.5 RAV4荣放：（预计售价17.68-26.48万）
能与本田CR-V旗鼓相当的车型不多，丰田RAV4荣放算是其中一款，不过RAV4荣放由于多年未进行换代更新，在产品竞争力上与CR-V还存在一定差距，这也就是为什么CR-V每个月能销量暴涨，但是RAV4荣放只能紧随其后的原因，海外市场一直流传RAV4荣放将换代车型，这次上海车展展出并不意外，外观上看全新RAV4荣放颇有一番“小冠道”的感觉，这颜值甩老款几条街，全新RAV4荣放能否对CR-V构成威胁让我们拭目以待。
NO.6 宝马3系：（预计售价30.98-35.98万）
虽然宝马5系、7系在定价上远超宝马3系，但是宝马的精髓是实际上是宝马3系，以操作著称的宝马3系闻名全球，相比奔驰E级、奥迪A4L，宝马3系更具有吸引力，玩车的人从来不会将奔驰E级、奥迪A4L看做同一水准。这一次的宝马3系换代更新以后，不仅颜值上得到一定的提升，就是连轴距都进行加长，宝马终于了解中户用户的需求了，此外，很多细节上得到改变，最著称的就是万年机械式手刹终于换点电子驻车了，不过霍夫迈斯特拐角取消了，这有一点遗憾，总的来说，这一届的宝马3系更具竞争力。
NO.7蔚来ET7：（预计售价待定）
蔚来是新能源造车势力中最具代表车企之一，虽然旗下的车型不多，但是每一款发布的总能引起热议与关注，本次蔚来ET7将以蔚来首款新能源轿车面世，其意义非凡。关于这台车，我只能说蔚来的隐秘性做得太好，与车媒体圈大咖确认过这款车，都对这款车一无所知，甚至连张高清图都没有，不过隐藏的再好终有要上市的可能。
本次上海车展车型无数，受限于篇幅原因，我只针对性挑选几款热门车型做简单介绍，具体还是看个人喜好与需求，如果有即将购车的准车主，我建议还是将上海车展的所有车型都看个遍，多多对比，才能找到自己想要的车型，另外新车上市，老款车型要清理库存，必然会有更大的优惠力度，这个时候抄底老款车型也不失一个明智之举，当然买新不买旧这句话也不错，一切就看自己的需求与腰包。
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